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牛津百年汽车发展史

2013-04-11 07:57 来源:欧洲通   阅读:12811  

摘要:1913年3月28日,自行车制造商威廉·莫里斯,即后来的纳菲尔德勋爵,在新建工厂里制造出了他们的第一辆汽车——莫里斯,它因圆形散热器被戏称为“牛鼻”。工厂每周生产20辆车,它标志着一个冒险产业的诞生,并且延续至今。


1913年3月28日,自行车制造商威廉·莫里斯,即后来的纳菲尔德勋爵,在新建工厂里制造出了他们的第一辆汽车——莫里斯,它因圆形散热器被戏称为“牛鼻”。工厂每周生产20辆车,它标志着一个冒险产业的诞生,并且延续至今。

 

早年在牛津的汽车厂里,每辆车都由不同的组装小组完成,零配件来自考文垂(Cocentry)发动机制造商white and Poppe,以及国外供应商,如德国博世。工厂很快演变成了大规模制造厂。到20世纪中期,莫里斯已经成为英国最大的汽车制造商。

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